Шпалы деревянные, шпалы железобетонные, комплекты бруса для стрелочных переводов

Деревянные пропитанные шпалы

Деревянные пропитанные шпалы остаются популярным материалом для железнодорожных, подъездных, подкрановых путей. ЗАО СККП "Желдорспецснаб" производит их из хвойных пород древесины, что позволяет использовать их в разных климатических условиях, типах грунта. Пропитка защищает их от биологических вредителей, продлевает срок службы. Используются антисептические составы, соответствующие требованиям:

• Безопасность для людей, животных. Сохранение целостности древесины, предотвращение коррозии металлических элементов.
• Высокая токсичность для грибов, насекомых. Глубокое проникновение в структуру дерева.
• Стабильность химического состава, антисептических свойств. Отсутствие летучести, вымываемости водой.

Предлагаем купить деревянные шпалы разных типов по доступной цене в Ростове-на-Дону, на Юге России, в Крыму в нашем интернет-каталоге Желдорспецснаб. Они подходят для строительства, ремонта, модернизации железнодорожных путей и соответствуют требованиям ГОСТ.

Типы:

I тип: для путей 1–3 классов с грузонапряжённостью до 50 тонн на километр, скоростью поездов до 100 км/ч.

II тип: для путей 3–4 классов, включая станционные, сортировочные, приёмо-отправочные линии.

III тип: для путей 5 класса и малонагруженных промышленных путей.

Средний срок службы — 15–20 лет.

Формы поперечного сечения:

1. Обрезные: пропилены со всех четырёх сторон.
2. Полуобрезные: пропилены с трёх сторон.
3. Необрезные: обработаны только с двух противоположных граней.

Мы обрабатываем шпалы каменноугольным маслом (креозотом), получаемым из каменноугольной смолы. Это масло не впитывает влагу, устойчиво к вымыванию, обладает высокой антисептической активностью и сохраняет механические свойства древесины. Однако у него есть недостатки: сильный запах, горючесть, невозможность покраски.

Производство пропитанных шпал строго соответствует государственным стандартам:

Качество древесины регулируется ГОСТ 78-2004.

Антисептические составы должны соответствовать ГОСТ 2770-74.

Технология пропитки регламентируется ГОСТ 20022.5-93.

Уровень защиты от биологических вредителей определяется ГОСТ 20022.0-93.

Влажность древесины перед пропиткой не должна превышать 25% (ГОСТ 20022.14-84).

Мы используем древесину хвойных пород, добываемую на Северном Урале, в Сибири и северных регионах России. Эти породы отличаются высокими эксплуатационными свойствами, хорошей пропиточностью. Материал сушится до влажности менее 22%. На складе завода может храниться до 100 000 позиций.

Каждая шпала проверяется на соответствие стандартам, затем загружается в автоклав для пропитки каменноугольным маслом методом "давление—давление—вакуум" при давлении 8 атмосфер и температуре выше 100 °C. Глубина пропитки составляет 5–8 мм, что обеспечивает высокую защиту древесины.

Виды рельсовых креплений:

Ш-1: раздельное скрепление с фиксацией подкладки на опоре.

Ш-2: нераздельное скрепление с закреплением подкладки и рельса к шпале.

Ш-3: нераздельное соединение с закреплением рельса к опоре.

Различия по электрической изоляции:

• Изолированные.
• Неизолированные.

Изоляция определяется наличием изолирующего вкладыша.

Чаще всего заказывают деревянные шпалы. Почему?

Их преимущества:

• Лёгкость транспортировки и монтажа.
• Улучшенная сцепляемость с щебёночным основанием.
• Упрощённый демонтаж, утилизация.
• Эластичность, удерживающая костыли.
• Упрощённый ремонт путей.
• Устойчивость к температурным колебаниям (замерзанию и оттаиванию).
• Снижение износа подвижного состава за счёт гибкости.
• Не проводят электрический ток.

Обязательное применение на крутых поворотах рельсовой колеи.

Мы также работаем с другими породами дерева, предлагаем железобетонные (ЖБ) шпалы, новые и б/у.